Proč není ve zlínském kraji jediná plnicí stanice CNG?

 Stlačený zemní plyn (CNG)
Pohon, kterému je dnes přisuzována velká budoucnost, je stlačený zemní plyn (CNG). Ten se rovněž v poslední době těší velkému zájmu plynárenských společností i výrobců automobilů, avšak k dispozici je u nás zatím jen na tři desítky čerpacích stanic. Vozidla originálně uzpůsobená provozu na CNG nabízí už několik dovozců, především v kategorii užitkových, ale i osobních. Stlačený zemní plyn (CNG) by mohl do deseti let zvýšit podíl až na 10 % celkové potřeby pohonných hmot. Jeho předností jsou i poměrně nižší provozní náklady a nižší emise, ale také to, že je lehčí než vzduch a v případě úniku se snadno rozptýlí a nehrozí riziko výbuchu. Mezi zápory patří nutnost úpravy motoru, potřeba speciální tlakové nádrže ve˙vozidle a˙zatím, již zmíněná, stále nedostatečná síť čerpacích stanic, kterých je nejen u nás, ale i v Evropě a na světě ještě málo. Na tomto místě se vnucuje otázka, proč je zatím v provozu tak malý počet vozidel, poháněných na CNG, resp. proč je tak málo čerpacích stanic s CNG. Odpověď je nasnadě. Provozovatele u nás nic nenutí pořizovat si ekologická vozidla, resp. stát v ničem jejich provoz nezvýhodňuje. Oba druhy plynových pohonů jsou navíc z bezpečnostních důvodů stále ještě "diskriminovány" zákazem parkování v podzemních garážích.

JUDr. Jiří Částečka starosta Valašského Meziříčí přislíbil, že během roku 2007 bude ve Valašském Meziříčí vybudována plnicí stanice zemního plynu CNG pro motorová vozidla. Bohužel ani tento z jeho mnoha slibů nebyl splněn. Nezbývá než doufat, že se této ekologické aktivity ujme někdo, kdo nebude myslet jen na vlastní prospěch a pomůže dobudovat několik plnicích stanic v našem kraji.Díky JUDr. Částečkovi jsme poslední v kraji. Nemáme obchvaty a co více za poslední 4 roky se ekologie na území Valašského Meziříčí dramaticky zhoršila.

Autor: Sval